JP Morgan

Wer war J. P. Morgan?

J.P. Morgan wurde 1837 in eine prominente neuenglische Familie hineingeboren und begann seine Karriere Ende der 1850er Jahre in der New Yorker Finanzindustrie. Er war Mitbegründer des Bankunternehmens das 1871 zu J.P. Morgan & Co. wurde, und in den 1880er Jahren etablierte er sich als Machthaber in der Eisenbahnindustrie des Landes. Neben der Anhäufung von immensem Reichtum durch die Gründung von Unternehmen wie U.S. Steel leitete Morgan 1895 Bemühungen zur Rettung des US-Finanzministeriums und 1907. Er starb 1913 in Rom und hinterließ eine weltberühmte Kunstsammlung und ein Unternehmen, das bis ins 21. Jahrhundert ein Finanzkraftwerk blieb.

Frühe Jahre

John Pierpont Morgan wurde am 17. April 1837 in Hartford, Connecticut, in eine prominente neuenglische Familie hineingeboren. Sein Großvater väterlicherseits, Joseph, war Gründer der Aetna Insurance Company, und sein Vater, Junius, wurde etwa zu der Zeit, als er Juliet Pierpont, die Tochter des bekannten Ministers und Dichters John Pierpont, heiratete, Partner in einem erfolgreichen Kurzwarengeschäft.

Pierpont, wie er genannt wurde, war ein kränkliches Kind, das unter Krampfanfällen und anderen mysteriösen Leiden litt, und verbrachte lange Zeit behütet zu Hause. Wenn er gesund war, besuchte er mit seinen Eltern Galerien und Konzerte und entfachte eine lebenslange Faszination für die Kunst. Ursprünglich ein kluger, aber gleichgültiger Schüler, zeigte er bessere Noten, als er die English High School in Boston besuchte.

1854 zog Junius Morgan mit der Familie nach London, um seine neue Karriere als Partner in der Bankgesellschaft von George Peabody & Co. zu beginnen. Pierpont wurde an das Institut Sillig in der Schweiz geschickt, wo er fließend Französisch sprach und eine Begabung für Mathematik zeigte , und dann an die Universität Göttingen in Deutschland.

Frühe Karriere und Ehen

Nach Abschluss seiner Ausbildung im Jahr 1857 zog Morgan nach New York, um als Angestellter bei Duncan, Sherman & Co., der amerikanischen Niederlassung der Firma seines Vaters, zu arbeiten. In einem früh Als Beispiel für seinen Einfallsreichtum war Morgan geschäftlich in New Orleans, als er einem Schiffskapitän mit einer Bootsladung Kaffee und keinem Käufer begegnete. Morgan benutzte die seiner Firma Geld, um den Kaffee zu kaufen, und verkaufte ihn dann mit Gewinn an lokale Händler. Sein Erfolg ermutigte ihn, sich selbstständig zu machen, und er arbeitete weiter an seinem Vater nach der Gründung von J. Pierpont Morgan & Co. in den frühen 1860er Jahren.

Durch seinen sozialen Kreis in New York kam Morgan Amelia „Memie“ Sturges nahe, der Tochter eines erfolgreichen Kaufmanns. Ihre blühende Romanze war 1861 von ihrer Diagnose Tuberkulose erschüttert, heirateten sie schnell und zogen nach Algier, in der Hoffnung, eine Genesung voranzutreiben. Doch trotz Morgans größter Bemühungen, seine Braut wieder gesund zu pflegen, starb sie im Februar 1862.

Am Boden zerstört kehrte der junge Geschäftsmann nach New York zurück und stürzte sich in seine Arbeit. 1864 tat er sich auf Drängen seines Vaters mit dem Seniorpartner Charles zusammen Dabney gründet Dabney, Morgan & Co. Mit Junius Morgan, der jetzt die Londoner Bankgesellschaft leitet, erweiterten die Morgans ihren Reichtum und Einfluss durch Trichterung Auslandsinvestitionen in amerikanische Unternehmen.

Unterdessen begann Pierpont eine neue Romanze mit Frances Louisa „Fanny“ Tracy, der Tochter eines New Yorker Anwalts. Sie heirateten im Mai 1865 und hatten vier Kinder, mit Sohn John Pierpont „Jack“ Morgan Jr. übernahm viele Jahre später das Geschäft seines Vaters.

Eisenbahnmagnat

Mit der Pensionierung von Dabney im Jahr 1871 schloss sich Morgan mit dem Bankier Anthony Drexel aus Philadelphia zusammen, um Drexel, Morgan & Co. zu gründen, die sich in a niederließen Hoch aufragendes neues Gebäude in Lower Manhattan. Mit Mitte 30 entwickelte sich Morgan zu der überdimensionalen Figur, die die Finanzwelt mit seinem enormen Ausmaß dominieren würde Rahmen, stechende Augen und schroffe Art.

Morgans bereits erfolgreiche Karriere machte 1879 einen Sprung nach vorne, als William Vanderbilt ihn wegen des Verkaufs von 250.000 Aktien in New York ansprach Zentralbahn. Morgan hat die massive Transaktion durchgeführt, ohne den Aktienkurs nach unten zu treiben, und im Gegenzug sicherte er sich einen Sitz im Vorstand der New York Central Direktoren. Im folgenden Jahr leitete er ein Konsortium, das Anleihen im Wert von 40 Millionen US-Dollar verkaufte, um die Northern Pacific Railroad zu finanzieren, die damals größte Eisenbahntransaktion Anleihen in der US-Geschichte.

Um seinen Einfluss in der Branche zu unterstreichen, arrangierte Morgan 1885 ein Treffen mit den verfeindeten Direktoren der New York Central and Pennsylvania Railroad an Bord seiner Jacht, die Korsar . Als sie den Hudson River auf und ab segelten, machte Morgan klar, dass die Yacht nicht in den Hafen zurückkehren würde, bis sie einen Kompromiss erzielten angemessenen Wettbewerb gefördert. Die Führungskräfte einigten sich schließlich auf Bedingungen, die als Corsair Compact bekannt wurden.

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Retter des Finanzimperiums und der Regierung

Morgans Leben und Karriere nahmen nach dem Tod seines Vaters im Jahr 1890 eine andere Wendung. Nach einem Jahrzehnt der Konsolidierung der Eisenbahn beschritt er neue Wege, indem er die Fusion von Edison General Electric und Thomson-Houston Company zu General Electric im Jahr 1892. Darüber hinaus begann der lebenslange Kunstenthusiast exponentiell Erweiterung einer bereits beeindruckenden Sammlung wertvoller Werke.

Das immense Ausmaß von Morgans Macht kam im Zuge der Panik von 1893 ans Licht. Nachdem die US-Goldreserven ernsthaft erschöpft waren, bildete Morgan ein Syndikat von internationale Investoren, die bereit sind, Gold gegen einen günstigen Zinssatz für 30-jährige Anleihen zu liefern. Dann beruhigte er einen skeptischen Präsidenten Grover Cleveland unter Berufung auf ein obskures Gesetz von 1862, das dem Finanzminister die Befugnis gab, eine solche Transaktion ohne Zustimmung des Kongresses durchzuführen. Das Syndikat kaufte und schnell verkaufte die Anleihen Anfang 1895 weiter und stabilisierte damit die wackelige Wirtschaft.

Nach dem Tod von Drexel in diesem Jahr reorganisierte Pierpont sein Unternehmen erneut in J.P. Morgan & Co. Das Unternehmen wurde bald zu einem wichtigen Akteur im Stahlbereich Industrie durch die Finanzierung der Gründung von Federal Steel im Jahr 1898. Drei Jahre später, nach dem Kauf Andrew Carnegie s Stahlunternehmen für fast 500 Millionen Dollar, Morgan fusionierte die Einheiten zu U.S. Steel und schuf damit das erste Milliarden-Dollar-Unternehmen.

Presidential Feind und Verbündeter

Auch im Jahr 1901 tat sich Morgan mit zusammen James J. Hill die Northern Securities Company zu gründen. Northern Securities hielt die Mehrheit der Anteile an der Northern Pacific, der Great Northern und die CB&Q-Eisenbahnen, die Morgan die Kontrolle über etwa ein Drittel der Eisenbahnen des Landes geben.

Er stieß jedoch bald auf Widerstand des Präsidenten Theodore Roosevelt , der versuchte, die populistische Flut gegen die wohlhabenden „Räuberbarone“ der Wall Street zu nutzen. 1902, Das Justizministerium beschuldigte Northern Securities der Verletzung des Sherman Antitrust Act von 1890. Ein langwieriger Rechtsstreit wurde beigelegt, als der Oberste Gerichtshof entschied zugunsten der Regierung im Jahr 1904.

Ungeachtet dessen übte Morgan seine Autorität sowohl in der Industrie als auch in der Regierung weiter aus. 1903 wurde J.P. Morgan & Co. zum Fiskalagenten für eine neue unabhängige Firma ernannt Panama, mit Verantwortlichkeiten, die die Überwachung der Überweisung von 40 Millionen $ an die New Panama Canal Co.

1907 wurde Morgan erneut gerufen, um der US-Regierung in den Fängen der wirtschaftlichen Panik zu helfen. Um eine Reihe zusammenbrechender Treuhandbanken zu stabilisieren, rief er an mehrere Bankpräsidenten in seine Bibliothek in Manhattan und in einem Echo von ihm Korsar Sitzung von 1885 schloss die Tür ab, bis eine Lösung gefunden werden konnte. Nach der ganzen Nacht Die Verhandlungen führten zu nichts, Morgan beendete die Pattsituation, indem er einen Rettungsvertrag aufsetzte und die erschöpften Präsidenten zur Unterzeichnung aufforderte.

Als die Krise überwunden war, war Morgan in Altersteilzeit und widmete einen Großteil seiner Energie seiner Kunstsammlung und Philanthropie. Er kehrte ins Rampenlicht zurück ein letztes Mal im Jahr 1912, als er vor der Kongressuntersuchung des Pujo-Ausschusses über die Zusammenarbeit von Wall-Street-Bankern aussagte.

Tod und Erbe

Morgan brach nach den Anhörungen zu einer Überseereise auf, aber sein Gesundheitszustand verschlechterte sich stetig und er starb am 31. März 1913 in einem Hotel in Rom, Italien. Zum Gedenken Nach seinem Tod blieb die New Yorker Börse am Tag seiner Beerdigung bis Mittag geschlossen.

Morgans erstaunlicher Erfolg veränderte die Finanzbranche und hinterließ ein mächtiges Vermächtnis. Obwohl er zweimal das US-Finanzministerium gerettet hat, ist er dazu nicht in der Lage ließ viele verunsichert zurück und trieb Ende 1913 die Gründung des Federal Reserve Systems voran. Sein Name lebt durch die massive internationale Bankgesellschaft weiter, die er gründete, die als JPMorgan Chase & Co. ins 21. Jahrhundert eintrat.

Darüber hinaus hinterließ der Finanzriese eine persönliche Kunstsammlung, die mit der eines jeden Königs mithalten kann. Seine reich verzierte Bibliothek wurde gebaut, um die meisten seiner Werke zu beherbergen, die, Dank der Bemühungen von Jack Morgan wurde es in den 1920er Jahren mit der Eröffnung der Morgan Library & Museum der Öffentlichkeit vorgestellt.